Cela fait plus d’une soixantaine d’années que le gouvernement planifie de revoir le tronçon de sept kilomètres de l’autoroute 20, reliant les municipalités de l’Île Perrot et de Vaudreuil-Dorion. Cette section demeure à ce jour, qu’un simple boulevard urbain. En 2023, Développement Vaudreuil-Soulanges a eu le mandat de la MRC de développer une stratégie d’optimisation dans le but de faire progresser le dossier.
Parallèlement, le Ministère des Transports et de la Mobilité durable a lui aussi procédé à une étude d’opportunité. Les deux instances en sont venues à la même conclusion, la configuration actuelle, affecte considérablement la région. Ce corridor, stratégique pour les échanges entre le Québec, l’Ontario et les États-Unis, pourrait entraîner plus de 1,1 milliard de dollars en pertes économiques d’ici 20 ans si rien n’est fait. Plusieurs municipalités ont, ou sont, est en voie d’adopter des résolutions, afin d’ajouter le projet d’optimisation, au Plan québécois des infrastructures.
Concrètement, l’optimisation consisterait à retirer définitivement les feux de circulation sur ce tronçon de l’autoroute 20. Une voie de détournement au nord du boulevard Harwood serait prévue dans Vaudreuil-Dorion ainsi que l’ajout de cinq bretelles d’accès autoroutières sur l’Île Perrot.
À l’approche des élections provinciales, les municipalités en collaboration avec la MRC font pression plus que jamais sur le gouvernement pour voir le projet se concrétiser. Reste encore à voir, si ces efforts, porteront fruit.