[ 25 Septembre 2026 ] Félix Sabourin – journaliste – CSUR.TV – Vaudreuil-Soulanges – IJL
Afin de relancer le corridor économique Québec-Toronto, la société d’État Alto propose de développer un train à grande vitesse, reliant au moins sept villes sur une distance de près de 1 000 km. Un projet estimé entre 60 et 90 milliards de dollars. Cependant, le projet soulève de nombreuses inquiétudes, dont de possibles expropriations. Sa mise en œuvre fait face à de vives critiques de la part du monde agricole.
Le tracé proposé par Alto pourrait avoir un impact direct sur le territoire de la Ville de Rigaud ainsi que sur la petite municipalité de Pointe-Fortune. Les conséquences pourraient être très importantes, comme l’explique la mairesse, Sandra Lavoratore.
D’ici à ce que le tracé soit rendu officiel, les agriculteurs demeurent dans l’incertitude. Selon Alto, le tracé devrait être rendu public au cours de l’automne.
Afin de relancer le corridor économique Québec-Toronto, la société d’État Alto propose de développer un train à grande vitesse, reliant au moins sept villes sur une distance de près de 1 000 km. Un projet estimé entre 60 et 90 milliards de dollars. Cependant, le projet soulève de nombreuses inquiétudes, dont de possibles expropriations. Sa mise en œuvre fait face à de vives critiques de la part du monde agricole.
Le tracé proposé par Alto pourrait avoir un impact direct sur le territoire de la Ville de Rigaud ainsi que sur la petite municipalité de Pointe-Fortune. Les conséquences pourraient être très importantes, comme l’explique la mairesse, Sandra Lavoratore.
D’ici à ce que le tracé soit rendu officiel, les agriculteurs demeurent dans l’incertitude. Selon Alto, le tracé devrait être rendu public au cours de l’automne.